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膜结构停车棚施工时应尽量在无风情况下进行

  在整个膜结构停车棚的安装过程中,应特别注意防止膜体在风荷载作用下过度晃动,施工时应尽量无风。

  从膜结构车棚中取20组膜片和背贴样品,使用60mm宽的连接刀,测定4组不同的连接温度、电流和按压时间,连接后进行双向断裂试验,获得力和外观的连接数据,填写确定的数据并粘贴在连接机上进行连接。根据排水方向和隔板连接节点确定热熔方案。在正式热封处理之前,应进行焊接试验,以保障焊接接头的强度不低于母材的强度。高频热封机是膜聚合物化合物在高频电场作用下,由于高频振荡而产生的强烈分子间运动所产生的热量,使其结合。

  膜结构停车棚的膜片下料应依次经过三个步骤:读取切割设计坐标并取点;复核坐标,画下料线;重新检查坐标并切割材料。然后贴上数字标签并将其带到放样区域。因为索、膜结构通常是空间表面,所以剪裁是使用平面膜材料来表示空间表面。这种用平面膜材料拟合空间表面的方法必然存在误差,因此切割人员有必要在切割膜材料的过程中添加一些补救措施。应重新测量切割的隔膜并对其进行编号,并详细记录测量偏差。切割过程中应尽量避免膜体的折叠和弯曲,以防止膜体弯曲和折叠损坏,从而使膜表面起皱,影响建筑美观。

  在放线区域,放线已切断的膜单元的所有膜,检查后绘制骑缝线。应使用软棉布擦拭接缝的薄膜和背面。当上连接器时,背条设置在膜的底部。在膜与驳接刀对齐后,膜被压平并稳定,从而在高频连接期间膜结构停车棚的膜片不会移动。

施工时膜结构停车棚应尽量在无风情况下进行

施工时膜结构停车棚应尽量在无风情况下进行