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充电桩膜结构的设计要点及涂装施工步骤

  【设计要点】:

  充电桩膜结构的设计需要考虑四个主要问题:形状设计、初始平衡形状设计、荷载设计和切削设计。以下是膜结构充电桩的设计技巧:

  通过体型设计,确定建筑物的平面形状和尺寸、三维形状与净空的体积,确定各处控制点的坐标及结构形式,选用膜材和施工方案。初始平衡形状的分析便是所谓的形状发现分析。因膜材料自身没有压缩和弯曲刚度,剪切强度较差,因此需要通过改变膜表面的曲率和预应力来提高其刚度和稳定性。膜结构充电桩在任何时候都不存在应力自由的状态。因此,膜表面的形状必须满足边界条件和预应力条件下的力学平衡,在此基础上进行载荷分析和剪切分析。膜结构充电桩的找形分析法主有动力松弛法、力密度法和有限元法。

  充电桩膜结构考虑的荷载通常为风荷载及雪荷载。膜材料在载荷作用下变形较大,载荷分布随形状变化而变化。因此,应采用几何非线性方法计算结构变形与应力。荷载分析的另一个目的是明确电缆与薄膜初始的预张力。在外荷载作用下,膜中一个方向的应力增大,另个方向应力减小,这就要求初始拉应力的大小应确保在不利荷载作用下,应力不会减小到零,即不会出现褶皱。通过找形分析形成的触觉结构通常是一个三维的不可开发的空间表面。如何通过对二维材料的切割和张拉,形成所需的三维空间曲面,是整体充电桩膜结构工程中的关键问题,也是切割分析的主内容。

  【涂装施工的步骤】:

  1.涂料施工:可采用高压无气喷涂、刷涂等技术施涂,应当在头一层油漆表面干燥后涂覆下一层油漆,油漆应在规定时间内用完。如果漆膜整体固化,则应在粗化后涂覆下一层油漆。

  2.涂装前,对焊缝等难以喷涂的部位进行预涂,确保漆膜厚度符合规定要求。

  3.充电桩膜结构的油漆施工及施工条件应严格按照油漆制造商产品手册的技术要求执行。

  4.每架油漆完成后,必须待油漆干硬后方可吊装,或允许工人进行其他作业。