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膜结构汽车棚涂层的性能分析及应用

  一、涂层:

  膜结构汽车棚等建筑中,常用的涂层材料有聚氯乙烯(PVC)、聚四氟乙烯(PTFE)、有机硅树脂、合成橡胶涂层等。PVC膜材多以尼龙和涤纶纤维作布基,加工方便、颜色多样化且透明度高,但抗腐蚀能力较差,易老化,使用寿命短,自洁能力较差,可用于一次性投资不高的建筑,当薄膜污染破坏后可修补或重新更换。在欧洲90%以上的合成织物均采用聚氯乙烯(PVC)作涂层。PTFE一般以玻璃纤维为布基,是目前建筑薄膜材料中综合性能较好的膜材,耐侯性好,绝缘、光滑、不燃、耐久,理论上可以使用25年以上,工程实践证明可以使用40a以上,但是抗折力较差,运输、安装及裁剪精度的要求较高,价格较贵,且目前应用的材料通常只有白色。有机硅树脂也一般以玻璃纤维为布基,性能类似PTFE涂覆玻璃纤维的膜材,并具有很高的透光性。合成橡胶具有良好的韧性、耐磨损性、耐侯性、耐化学性及阻燃性,可达半透明的状态,但橡胶易发黄,一般用深色的涂层。

  二、表面涂层∶

  为了保护涂层,可以在涂层的表面再涂覆上一层表面层,经过表面的涂层可进一步的保护膜材,使膜结构汽车棚免受到紫外线的侵害及其改善膜材的自洁性能、减少了灰尘污染之影响。

  除了上述性能指标,与传统的屋顶材料相比,膜材还具有一个重要的优点是良好的透光性能和热稳定性能。膜材对于自然光的透射率可以达15%~20%透射光在结构内部产生均匀的漫射光,无眩光、无阴影、具有良好的显色性;夜间在内部灯光照射下显露其柔和、飘逸的外形,成为城市夜空的美丽景观。膜材透射进室内的光线滤除了大部分紫外线,可防范内部物品提色。与玻璃等材料高达80%的透光率相比,膜材在提供光线的同时大大的减少了热量的传递。在强光的照射下,膜材的表面温度比外面的气温上升2℃~3℃,不会导致内部温度的快速上升。

  膜结构汽车棚膜材薄而密度大,单层膜材料即可达到与砖墙相同的保温性能。如若在结构膜的下面附加上一层隔热内膜构成双层膜屋顶,两层膜之间的空气带来较好的热隔缘成果,在严寒与严热的地区均有着较好的气候适应性。